Peatonalización total del "ágora" de Madrid

La Puerta del Sol da su adiós definitivo al tráfico rodado

La histórica Puerta del Sol de Madrid, centro neurálgico y turístico de la capital española, se cierra hoy definitivamente al tráfico para convertirse en un futuro próximo en un gran “ágora” peatonal, libre de contaminación, por donde poder pasear, ir de compras o sentarse a descansar.

  • <p>Insólita imagen de la Puerta del Sol. Ni tráfico ni peatones. El confinamiento por la covid-19 la ha dejado vacía. Efetur/Mariscal</p>

    Insólita imagen de la Puerta del Sol. Ni tráfico ni peatones. El confinamiento por la covid-19 la ha dejado vacía. Efetur/Mariscal

  • <p>Miles de personas amanecen en la Puerta del Sol, 4 días después del 15M, cuando comenzó el movimiento

    Miles de personas amanecen en la Puerta del Sol, 4 días después del 15M, cuando comenzó el movimiento "Toma la plaza". Efetur/Pablo Talamanca

  • <p>Nochevieja de 2019. El reloj de la Puerta del Sol da la bienvenida a 2020. Efetur/David Fernández</p>

    Nochevieja de 2019. El reloj de la Puerta del Sol da la bienvenida a 2020. Efetur/David Fernández

  • <p>14 de abril de 1931. Se proclama la II República española en la Puerta del Sol de Madrid. Efetur.</p>

    14 de abril de 1931. Se proclama la II República española en la Puerta del Sol de Madrid. Efetur.

  • <p>El Oso y el Madroño. Símbolo de Madrid que llega a la Puerta del Sol en enero de 1967. Efetur/Fiel/rsa</p>

    El Oso y el Madroño. Símbolo de Madrid que llega a la Puerta del Sol en enero de 1967. Efetur/Fiel/rsa

<p>Insólita imagen de la Puerta del Sol. Ni tráfico ni peatones. El confinamiento por la covid-19 la ha dejado vacía. Efetur/Mariscal</p>
Miles de personas amanecen en la Puerta del Sol, 4 días después del 15M, cuando comenzó el movimiento "Toma la plaza". Efetur/Pablo TalamancaNochevieja de 2019. El reloj de la Puerta del Sol da la bienvenida a 2020. Efetur/David Fernández14 de abril de 1931. Se proclama la II República española en la Puerta del Sol de Madrid. Efetur.El Oso y el Madroño. Símbolo de Madrid que llega a la Puerta del Sol en enero de 1967. Efetur/Fiel/rsa

La Puerta del Sol de Madrid es peatonal desde hoy, con el cierre al tráfico de un tramo de la calle Mayor, la única vía que actualmente interrumpía el paso de los peatones en el Kilómetro Cero de Madrid.

Se convertirá así en ese gran ágora que en realidad fue siempre. Ese lugar en el que cada 31 de diciembre se reúnen miles de personas para despedir un año y dar la bienvenida al siguiente. Esa plaza a la que los madrileños han acudido siempre, desde hace siglos, convocados por los acontecimientos más importantes, para bien y para mal, de la historia de la ciudad y de España.

Siempre ha sido el ágora de Madrid. Recordemos el 15M, la declaración de la II República o, simplemente, la publicación de las listas de premios de la lotería nacional allá por los años 30…

Multitud de madrileños se acercan a la Puerta del Sol para comprobar los números premiados en el sorteo de Navidad el 22 de diciembre de 1931. EFE

Multitud de madrileños se acercan a la Puerta del Sol para comprobar los números premiados en el sorteo de Navidad el 22 de diciembre de 1931. Efetur

Testigo de la historia de España

Los coches han dejado de pasar hoy por el tramo de la calle Mayor desde Esparteros -todo el ámbito de la plaza- en Alcalá hasta la plaza de Sevilla, y en la Carrera de San Jerónimo hasta Canalejas. También se cierran al tráfico tramos de Espoz y Mina y de la calle de la Victoria. En total, 5.546 metros cuadrados más para uso y disfrute del peatón.

Este punto histórico, testigo de la declaración de la II República española (14 de abril de 1931), escenario de masivas manifestaciones y despedidas de año, ha mudado de piel múltiples veces desde que en la década de 1850 se abrió en forma de plaza entre las callejuelas del casco histórico de la ciudad, en cuyo callejero figuraba ya en el siglo XVII.

Así era la Puerta del Sol en 1940. Efetur/Hermes PatoAsí era la Puerta del Sol en 1940. El tranvía era uno de los elementos fijos en la imagen de la plaza. Efetur/Hermes Pato

En ese callejero han ido quedando reflejadas sus distintas reconversiones, la última en 2009, cuando finalizó la instalación del tren de cercanías con la simbólica boca de acceso de la “ballena” o el “iglú”, como se conoce popularmente.
Si en algo han coincidido las transformaciones ha sido en ir ganando espacio para el peatón hasta que se convierta, en 2022, en un “ágora”, según un proyecto minimalista de los arquitectos Ignacio Linazasoro y Ricardo Sánchez que bajo la premisa de “menos es más” orillará los actuales obstáculos de la plaza dejando un gran espacio central.

Una nueva distribución

Lugar bullicioso por excelencia, la Puerta del Sol es punto de encuentro habitual para el turismo, ir de compras y disfrutar de la gastronomía en la infinidad de comercios, bares y restaurantes de la zona. Aquí se encuentra también el conocido “Kilómetro Cero”, punto de partida de la red radial nacional de carreteras de España.

Y aquí se han reunido durante décadas madrileños y forasteros cada 31 de diciembre para despedir el año bajo el reloj de la Casa de Correos, uno de los símbolos de esta Puerta del Sol.
En el nuevo diseño de la plaza habrá bancos de piedra que determinarán el área comercial y en ella se ubicarán los monumentos de la Mariblanca, el primero en instalarse en la Puerta del Sol en 1630, y del Oso y el Madroño, emblema del escudo madrileño.

Una de las reformas de la gran plaza madrileña fue la instalación de estas dos fuentes en 1951. EfeturUna de las reformas de la gran plaza madrileña fue la instalación de estas dos fuentes en 1951. Efetur

En los extremos, unos pabellones albergarán los kioscos, ascensores y salidas de metro, y la estatua de Carlos III, considerado el mejor alcalde de Madrid, cambiará de orientación.
En el proyecto, además, se sustituyen las actuales fuentes, que quedarán fundidas en una estructura rectangular.
Lejos quedarán los tiempos en los que Sol era una atestada plaza repleta de tranvías -la última línea se suprimió en 1949 según reza la prensa de la época- y trolebuses.
En los años cincuenta, todo era tráfico rodado salvo dos fuentes ajardinadas en el centro, hasta que a finales de 1986 los peatones iniciaron su reconquista, que ahora será definitiva.

Según cálculos del Ayuntamiento de Madrid, la reforma de la Puerta del Sol acabará con los 6.800 desplazamientos diarios que se producen hasta allí, de los cuales 1.100 corresponden a coches y 4.000 a taxis (el 70 % de ellos vacíos de viajeros), lo que repercutirá positivamente en la reducción de los niveles de contaminación en el centro de la ciudad.

La Puerta del Sol tomada por los vehículos en 1967. EfeturLa Puerta del Sol tomada por los vehículos en 1967. Efetur.

 

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